Groen bezig met de trein

Wist u dat het eigenlijk best makkelijk is om uw steentje bij te dragen aan het milieu?

Zonder uw hele levensstijl om te hoeven gooien, kunt u al een ‘groene’ bijdrage leveren. Gewoon door af en toe met de trein te reizen. De trein is immers in vergelijking met andere vervoermiddelen schoon en duurzaam.

De trein draagt in vergelijking met andere vervoersmiddelen slechts voor een gering deel bij aan de uitstoot van het broeikasgas CO². Gemiddeld gaat één reizigerskilometer gepaard met de uitstoot van 41 gram CO². Een reizigerskilometer is een door één reiziger afgelegde afstand van één kilometer. We hebben dit berekend door de CO²-uitstoot die wordt veroorzaakt door de elektriciteitsopwekking om de treinen te laten rijden te delen door het aantal kilometers van onze reizigers. Ter vergelijking: bij de auto is de uitstoot 126 gram CO² per reizigerskilometer. Hiervoor heeft het CBS de gemiddelde uitstoot van een auto gedeeld door de gemiddelde bezettingsgraad van de auto (het aantal personen in het voertuig).

Milieuvriendelijkheid staat bij ons bedrijf hoog in het vaandel. Door het verbeteren van energie-efficiency, het verder terugdringen van de uitstoot van CO2 en het bewust omgaan met onze energiebronnen, willen we een bijdrage leveren aan een beter milieu.

naar boven

Wij werken hard aan een duurzaam NS

In april 2007 committeerden wij ons aan deze EU-doelstelling. Wij willen dit vooral bereiken door een verdere verbetering van onze energie-efficiency. En tot nu toe lukt dat goed: NS werkt nu al 16% energie-efficiënter dan 1997. Ons doel is om in 2010 20% energie-efficiënter te werken ten opzichte van 1997.

Een andere maatregel is de verdubbeling van ons aandeel groene stroom van 5% naar 10%. Daarmee behoort NS tot de vijf grootste private afnemers van groene stroom in Nederland.

U ziet, wij werken hard aan een duurzaam NS. Deze betrokkenheid met het milieu onderstreepten we door onze deelname aan het wereldwijde klimaatevenement Live Earth en door onze steun aan de Trailer film Earth .

naar boven

CO₂ check

Vervoer kost veel energie en zorgt dus voor uitstoot van CO₂. Dat de trein vele malen schoner is dan de auto zal niemand verbazen. Maar hoeveel CO₂ produceert u eigenlijk als u reist per auto, trein, bus of metro? Reken het uit met de CO₂-checker. Deze test is ontwikkeld door Milieu Centraal. De score geeft aan wat uw CO₂-uitstoot is in vergelijking met de gemiddelde Nederlander.

Reken hier uit hoeveel CO₂ u produceert.

naar boven

Betere bezettingsgraad en energie-efficiency

Om de energie-efficiency te verbeteren, kopen we energiezuinige treinen. Deze nieuwe treinen zijn wel 30% energie-efficiënter dan hun voorgangers. Bestaande treinen passen we aan zodat deze remenergie kunnen terugleveren aan het bovenleidingnet. Die energie wordt weer gebruikt door treinen in de nabijheid. En dieseltreinen worden schoner door gebruik te gaan maken van schonere gasolie met honderd keer minder zwavel.

Onze machinisten krijgen een intensieve training in energiezuiniger rijden. Daarnaast zetten we alle zeilen bij om de bezettingsgraad van de trein te verbeteren. Gemiddeld rijdt een trein met twee van de drie stoelen onbezet. Dat moet beter kunnen!

naar boven

Papier treinkaartjes

Wij verkopen per jaar 150 miljoen treinkaartjes. Alle treinkaartjes uit de automaat zijn gedrukt op duurzaam papier gecertificeerd door de Forest Steward Council (FSC). Dit garandeert dat het papier afkomstig is uit duurzame beheerde bossen. Ook onze visitekaartjes, het klantenmagazine Spoor, kopieerpapier en veel drukwerk van NS wordt al gedrukt op FSC-gecertificeerd papier. Op termijn willen wij alleen nog maar papier gebruiken met het FSC-keurmerk. Hierover hebben we in december 2007 een convenant gesloten met FSC waarin NS aangeeft dat in 2010 90% van al het papier dat wij gebruiken FSC-gecertificeerd zal zijn.

Meer weten over FSC? Zie de website van FSC .

naar boven

Afval op stations

Waar veel mensen komen is veel afval. Circa 1,1 miljoen reizigers per dag betekent dagelijks een enorme hoeveelheid afval in treinen en op stations. Uit de treinen wordt jaarlijks ongeveer 3000 ton afval gehaald, terwijl onze stations goed zijn voor 2000 ton afval per jaar. Het afval uit onze treinen en stations bestaat voor 90% uit papier. Dit papier wordt voor 100% gerecycled, terwijl het overige afval voor 75% wordt verwerkt tot brandstofkorrels die worden gebruikt door energiecentrales en stadsverwarmingprojecten. Uiteindelijk komt dus maar een fractie van het afval uit treinen en stations in de verbrandingsovens van afvalverwerkers terecht. Zwerfafval op stations is een continu aandachtspunt voor ons. Door publiekscampagnes in samenwerking met de Stichting Nederland Schoon is de hoeveelheid zwerfafval op en rond onze stations sterk teruggedrongen.

Het lijkt zo simpel: glas in de glasbak, fruitschillen bij het GFT. Maar bent u echt op de hoogte van alle afvalscheidingsregels? In welke afvalbak hoort bijvoorbeeld een oude videoband?
Test uw kennis op een speelse manier in Afvalrace het spel van Milieu Centraal.

naar boven

Duurzame koffie op onze stations

We hebben samen met Douwe Egberts besloten alleen nog maar duurzame koffie te verkopen op alle 110 stations met een Kiosk of Wizzl in Nederland. De koffie heeft het keurmerk UTZ Certified, dat staat voor sociaal verantwoorde en duurzaam verbouwde koffie. Per jaar worden er 11 miljoen koppen koffie verkocht op stations. Met de overstap naar duurzame koffie spelen wij in op de behoefte van consumenten aan gezonde en duurzame producten die passen binnen een verantwoorde levensstijl.

naar boven

Wekelijkse wasbeurt

Onze treinen worden wekelijks tot tweewekelijks gereinigd. Ook dit doen we zo milieuvriendelijk mogelijk. We gebruiken biologisch afbreekbare schoonmaakmiddelen. De werkplaatsen van ons onderhoudsbedrijf NedTrain voeren chemisch afval, olie en asbest zo milieuvriendelijk mogelijk af.

 

naar boven

Regenwater voor duurzame schoonmaak

Met ingang van vrijdag 29 februari zijn NS en ProRail gestart met de opvang van regenwater op station Naarden-Bussum. Het regenwater gebruiken we voor de schoonmaak van het station en om het toilet door te spoelen. Met deze proef willen beide partijen ervaring opdoen met het duurzaam schoonhouden van stations.

 

naar boven